O presidente Jair Bolsonaro
participou hoje (4) da inauguração do trecho entre São Simão (GO) e Estrela
D'Oeste (SP) da Ferrovia Norte-Sul. A solenidade, que aconteceu em São Simão,
marcou o início da operação do corredor ferroviário ligando o estado de Goiás
ao Porto de Santos, por meio da conexão entre as malhas da Ferrovia Norte-Sul e
a Malha Paulista.
“A previsão é, no corrente ano
ainda, a Rumo concluir essa obra que vai ligar o Maranhão, Tocantis, nosso
Goiás, e vai lá até o Porto de Santos. Uma coisa fantástica. Esse modal
rodoviário foi esquecido por décadas e nós sofremos muito com isso. Outras
realizações virão com a Rumo e outras empresas. O trabalho que nosso governo
faz, em especial via Tarcísio [Freitas, ministro da Infraestrutura] e outros
órgãos, é buscar destravar os processos”, disse Bolsonaro. “Nós trabalhamos
para ajudar a iniciativa privada”, completou.
De acordo com o Ministério da
Infraestrutura, esse trecho da ferrovia tem 172 quilômetros, corta três
estados, e é operado pela empresa Rumo, que investiu R$ 711 milhões, incluindo
a construção de uma ponte ferroviária de 530 metros sobre o Rio Paranaíba. A
concessionária arrematou, em leilão de março de 2019, os tramos central e sul
da ferrovia.
Com duração de 30 anos, o
contrato compreende 1.537 quilômetros da concessão Malha Central da ferrovia,
entre Porto Nacional (TO) e Estrela D’Oeste (SP), que, segundo o governo,
estarão 100% operacionais até o fim de julho. Antes de a Rumo vencer o leilão,
se encontrava em operação apenas o tramo norte, entre Açailândia (MA) e Porto
Nacional (TO).
Também foi inaugurado nesta
quinta-feira o Terminal Rodoferroviário de São Simão, interligado à Ferrovia
Norte-Sul. Ele foi construído e será administrado pelas empresas Rumo e
Caramuru Alimentos. O local será utilizado para o escoamento da produção de cargas
como soja, milho e farelo de soja. A previsão é movimentar mais de 5,5 milhões
de toneladas de produtos por ano.
O projeto do governo é aumentar a
participação do modal ferroviário de 15% para 35% na matriz nacional de
transporte nos próximos anos.
A Ferrovia Norte-Sul, projetada
durante o governo José Sarney (1985-1990), foi desenhada para ser a espinha
dorsal do sistema ferroviário nacional. Segundo uma projeção da Agência
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a demanda potencial da Norte-Sul é de
movimentar 22,73 milhões de toneladas de cargas até 2055.
“A malha central terá papel
estratégico, pois permite o acesso a novos mercados e aumenta a eficiência do
atendimento prestado pela concessionária aos clientes, agregando novos
terminais de transbordo”, informou o Ministério da Infraestrutura. Três
terminais foram projetados para atender a região sudoeste de Goiás, o leste de
Mato Grosso e o Triângulo Mineiro, localizados nas cidades de São Simão, Rio
Verde (GO) e Iturama (MG). O terminal de São Simão é o primeiro a ficar
operacional. Em Rio Verde, a previsão é que a inauguração seja no final deste
primeiro semestre, e, em Iturama, no final do primeiro semestre de 2022.
Wi-fi Brasil
Durante o evento, o Ministério
das Comunicações também entregou ao distrito de Ipanguaçu, localizado em São
Simão, o sinal de internet livre do programa Wi-Fi Brasil. A antena, o roteador
e os aparelhos necessários para captar o sinal de satélite estão instalados na
subprefeitura do distrito.
De acordo com a pasta, o ponto de
acesso beneficiará mais de mil pessoas, com internet de alta velocidade e
ilimitada. É o primeiro ponto em São Simão. No estado de Goiás há 141 unidades
com o Wi-Fi Brasil, a maioria em escolas.
Atualmente, há mais de 13 mil
pontos do programa espalhados por mais de 2,9 mil cidades brasileiras. Os
equipamentos públicos mais atendidos são as escolas, onde estão instaladas mais
de 9,6 mil antenas, especialmente em regiões rurais, além de postos de saúde,
com 1,2 mil unidades. O programa atende também aldeias indígenas, quilombos,
telecentros e postos de fronteira.
